[Tạp chí Chăn nuôi Việt Nam] – Trong tuần, giá ngô, đậu tương và khô đậu tương giảm so với tuần trước tại một số thị trường lớn như Mỹ, Nam Mỹ do nguồn cung tăng trong khi nhu cầu chững lại tại Trung Quốc.

• Giá thức ăn chăn nuôi thế giới từ ngày 29/8-7/9/2022
• Giá sản phẩm chăn nuôi (giá tại trại) cả nước ngày 20/09/2022
• Giá thức ăn chăn nuôi thế giới từ 23-29/8/2022

Giá lúa mỳ tại Mỹ tăng so với tuần trước do nguồn cung toàn cầu thắt chặt tại một số nước.

USDA chốt dự trữ lúa mì của Mỹ cuối vụ ở mức 610 triệu bushel, không đổi so với tháng trước và dưới ước tính 618 triệu bushel của giới phân tích.

– Trên thị trường đậu tương, nguồn cung từ Argentina cao hơn và nhu cầu của Trung Quốc chậm lại được cho là sẽ ảnh hưởng đến giá.

Nông dân Argentina đã bán tổng cộng 2,13 triệu tấn đậu tương vượt qua con số 667.000 tấn chỉ trong hai ngày vào tuần trước sau khi chính phủ thiết lập tỷ giá hối đoái ưu đãi cho xuất khẩu đậu tương.

Nhập khẩu đậu tương của Trung Quốc trong tháng 8/2022 đã giảm 24,5% so với một năm trước đó.

– Sau khi Chính phủ Ấn Độ ra quyết định cấm xuất khẩu gạo vào tuần trước, việc vận chuyển và xếp dỡ gạo xuất khẩu tại các cảng của nước này đã bị tạm dừng.

Cụ thể, Ấn Độ cấm xuất khẩu gạo tấm và áp mức thuế 20% đối với các loại gạo khác hôm 08/9/2022. Lượng mưa trong mùa mưa vừa qua tại nước này ở dưới mức trung bình đang đe dọa tới vụ trồng sắp tới.

Krishna Rao, Chủ tịch của Hiệp hội Các nhà Xuất khẩu Gạo Toàn Ấn cho biết mức thuế mới được đưa ra có hiệu lực từ nửa đêm, trong khi các bên mua gạo lại không sẵn sàng trả phần chênh lệch thuế. Ấn Độ xuất khẩu khoảng 2 triệu tấn gạo mỗi tháng, chủ yếu từ 2 cảng ở bờ biển phía Đông là Kakinada và Visakhapatnam tại bang Andhra Pradesh.

Theo công ty xuất khẩu gạo lớn nhất Ấn Độ, trong các trường hợp trước đó, Chính phủ Ấn Độ cho phép miễn trừ cho các hợp đồng được hỗ trợ bằng thư tín dụng (LC), hoặc bảo lãnh thanh toán, được phát hành cho đến ngày Chính phủ thực hiện thay đổi chính sách. Tuy nhiên, trong lần này, các ưu đãi không được áp dụng. Thương nhân này cho biết lợi nhuận từ kinh doanh gạo rất thấp và các nhà xuất khẩu không có đủ khả năng để trả mức thuế 20%.

Hiện có khoảng 750.000 tấn gạo trắng đang nằm tại các cảng của Ấn Độ, phải chịu thuế 20% từ ngày 8/9/2022. Đối với gạo tấm, chính quyền Ấn Độ cho phép bốc dỡ các lô hàng đã được giao cho hải quan hoặc nơi tàu neo đậu trước khi thông báo cấm xuất khẩu và tăng thuế đưa ra hôm thứ 5 tuần trước.

Tuy nhiên, việc bốc xếp, vận chuyển phải được hoàn tất trước ngày 15/9/2022. Theo tính toán, ít nhất 350.000 tấn gạo tấm đang chờ tại các cảng của Ấn Độ không đáp ứng được các tiêu chí này, và việc chuyển các lô hàng này trở lại nơi xuất xứ cũng là không thể.

 Các lô gạo tấm của Ấn Độ được giao tới Trung Quốc, Senegal, và Djibouti. Trong khi đó, khách hàng của gạo trắng Ấn Độ là Benin, Sri Lanka, Thổ Nhĩ Kỳ, và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE). Ấn Độ bán gạo đi hơn 150 nước và việc ngừng xuất khẩu gạo của nước này sẽ gia tăng áp lực lên giá lương thực trên toàn cầu, vốn đã tăng mạnh do nhiều nguyên nhân như hạn hán, nắng nóng khắc nghiệt và cuộc xung đột tại Ucraina.

Trung tâm điều phối chung (JCC) có trụ sở tại thành phố Istanbul (Thổ Nhĩ Kỳ) ngày 11/9/2022 đã cho phép 4 tàu chở tổng cộng 64.657 tấn lương thực xuất bến từ các cảng biển ở Ucraina.

Theo JCC, tàu Safeer Aga chở 3.300 tấn đậu nành sẽ rời cảng Odesa tới Thổ Nhĩ Kỳ, 2 tàu North Stark và Sally M sẽ chở 27.500 tấn lúa mỳ và 6.857 tấn ngô lần lượt tới Tây Ban Nha và Liban từ cảng Chornomorsk, trong khi tàu Hadar sẽ rời cảng Yuzhne tới Italy với 23.500 tấn lúa mỳ và 3.500 tấn ngô.

Những con tàu trên dự kiến sẽ xuất bến trong ngày 12/9/2022. Ngoài ra, tàu Ahmet Can chở 2.800 tấn bột mỳ sẽ lên đường tới Thổ Nhĩ Kỳ, tàu Oris Sofi sẽ vận chuyển 6.000 tấn dầu hướng dương tới Liban và Thổ Nhĩ Kỳ, và tàu Win Sino sẽ chở 43.500 tấn dầu hướng dương tới Ấn Độ.

Kể từ khi triển khai thực hiện sáng kiến Biển Đen về xuất khẩu ngũ cốc và thực phẩm, đã có tổng cộng 2.607.511 tấn hàng được vận chuyển thông qua 116 lượt tàu xuất bến từ các cảng biển ở Ucraina.

Bên cạnh đó, các chuyên gia của JCC đã hoàn thành kiểm tra 12 tàu hàng và dự kiến sẽ kiểm tra thêm 15 con tàu khác trong ngày 12/9/2022.

PV